欢迎光临
-->
返回列表
您当前的位置:首页 > 案列介绍 >
提质、降本、增效三措并举 中欧班列(成都)实现高质量发展
发表于:2019-05-10 21:04 分享至:

  中新网四川新闻5月5日电 (陈军德 张浪)记者5日从成都国际铁路港获悉,2019年,按照中欧班列高质量发展的要求,中欧班列(成都)着力抓好“提质、降本、增效“,实现重载率、货值、开行质量的快速提升。

  据统计,1月至4月,中欧班列(成都)综合重载率84.7%,较去年上升26.4个百分点,尤其是回程重载率较去年上升35个百分点。1月至4月货值19.1亿美元,较上年同期增长59.2%。中欧班列(成都)运输货值达19.1亿美元,利用货值杠杆带动国际贸易产实现贸易额100亿元。

  今年1月8日,中欧班列(成都)木材定制化班列订舱又添新途径——国际班列物流服务平台(正式运营。该平台是一套实时订舱系统,提供了销售人员、操作人员与客户三方交流平台,客户通过该网上系统能够快速地获得“蓉欧+”铁路运输线路,可供客户录入订舱资料,且能够直接网上下单,并实时查询订舱信息、实时抓取贸易等数据。

  成都博思纳贸易有限公司是首个通过中欧班列(成都)开展俄罗斯木材进口的企业,也是首批享受该平台的公司,是一家专门从事俄罗斯木材进口,提供物流运输、金融融资、仓储、代采等业务的运贸一体化公司。该公司于2018年9月正式开展木材进口业务,全年贸易额达1.5亿元。“用鼠标轻轻点击几下就能完成订舱,这个订舱网络平台确实方便快捷。”总经理刘沁松告诉记者。

  该平台可以按照客户外贸需求设计定制化班列。通过货源结构,分析货物价值特性,对生鲜类产品、信息产业产品、大型家电产品等附加值较高的资本密集型商品提供专业物流解决方案。据港投集团负责人介绍,定制班列原则上按成本核定价格,同时根据客户类别、货物品类、贸易数据等指标综合核定班列销售价格。“经过2018年的测试班列运输,操作流程的优化,自2019年1月起该项目实现了常态化的成都到俄罗斯莫斯科的定制化班列运输,2019年全年预计发运33列(约合1353个40尺箱,单个集装箱装载3台成都龙泉经开区产沃尔沃XC60SUV)。项目实现了成都本地产整车首次通过蓉欧班列国际铁路运输出口俄罗斯的先例。”

  同时,成都国际铁路港全方位开展供应链金融合作,多渠道获取金融资本支持,注重加强与“一带一路”沿线国家企业的贸易往来和国际产能合作,大力拓展适铁货源品类,增强了对周边货源的辐射吸引力,带动攀枝花果蔬、安岳柠檬、温江花卉、金堂脐橙等省内农产品开拓国际市场。据悉,中欧班列(成都)已与联想、戴尔、TCL、吉利和沃尔沃等大型客户建立了直接合作关系,与多家公司有着稳定的合作机制。

  目前,搭乘中欧班列(成都)的“乘客”多起来。出口货物主要有电子设备、笔记本电脑、电脑配件、汽车整车及零配件等高附加值产品,以及机械设备、工业原材料、五金工具、家用电器、家具、汽车整车及零配件等;进口货物主要为飞机及零配件、磁悬浮轨道梁、汽车整车及零配件、工业电烘箱、压缩机、球连接、电子助力总成、轮胎、包装薄膜、混炼胶、油漆、电器元件、铜带、中空纤维膜、纤维束、无纺布、粮棉、木材、机电设备、机械装备及、红酒、奶粉、家具等生活用品等。

  自挂牌成立来,四川自贸区青白江铁路港片区就围绕“提高班列运行质量,降低班列运行成本”不断改革创新,多项改革举措走在前列,也让中欧班列(成都)的运行成本真正降了下来。

  截至今年4月底,已累计形成54项改革创新实践案例,其中包括全国首创集拼集运模式、多式联运一单制、宽轨段集并运输模式等。其中“中欧班列集拼集运模式”入选国务院第五批自由贸易试验区可复制可推广改革试点经验,将在全国范围内复制推广。中国与俄罗斯开展国际铁路联运“一单制”金融结算融资规则试点被纳入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。另有路地合作、邮政通讯地址作为企业注册登记地址等案例在全省复制推广。(完)

  ①凡本网注明来源:本网或中国新闻网四川新闻的所有作品,版权均属于中新社,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明来源:中国新闻网四川新闻。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  ②凡本网注明来源:XXX(非本网)的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

  本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。

  未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。 法律顾问:四川昊通律师事务所。